• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Proizvodi

    Dijelovi XCMG Dijelovi XCMG dizalice Sklop opruge 138000303

    Kratki opis:

    138000303 Sklop opružnog nosača 138700307 Sklop opružnog nosača

    130100465 Gornja tlačna ploča 138701193 Jastuk 138701193 Jastuk

    60514106 Sklop prve ploče opruge 860514107 Sklop opruge druge ploče

    860514108 Sklop opruge treće ploče 860514109 Sklop opruge četvrte ploče

    860514110 Sklop opruge pete ploče 860501517 Središnji vijak


    Pojedinosti o proizvodu

    Oznake proizvoda

    1. Opis

    Nazovite +86 19852008965 WeChat WhatsApp na isti broj

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    There is also with (four circuit dryer 800937262) using models XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y and other XCT QY series models, while all XCMG accessories we have.

    Lisnata opruga automobila najtradicionalniji je elastični element u sustavu ovjesa automobila.Široko se koristi zbog svojih prednosti dobre pouzdanosti, jednostavne strukture, kratkog proizvodnog procesa, niske cijene i uvelike pojednostavljene strukture.Automobilske lisnate opruge općenito se sastoje od nekoliko komada legiranog opružnog čelika nejednakih duljina kako bi se formirao skup opružnih greda sličnih opružnim gredama jednake čvrstoće.Osim odbojnika u sustavu ovjesa, kada je postavljen u uzdužnom smjeru automobila i jednim krajem spojen s okvirom kao fiksna šarka, može se koristiti za prijenos svih sila i momenata u svim smjerovima, kao i odrediti putanju kretanja kotača.Ima ulogu vodilja, tako da nema potrebe za postavljanjem drugih mehanizama za vođenje.Osim toga, lisnata opruga automobila formirana je namještanjem više dijelova.Kada se deformira pod djelovanjem opterećenja, svaki komad klizi relativno kako bi stvorio trenje, što stvara određeni otpor i promiče tijelo.Vibracije su prigušene, pa se ova struktura može koristiti bez amortizera.Međutim, pohranjena energija po jedinici težine lisnate opruge je najniža, a stopa iskorištenja ovih materijala najgora.Općenito, višelisna opruga ε=60%, a malolisna opruga ε=75%~85%.Troši puno legiranog čelika, a njegova težina čini 8~9% vlastite težine automobila.




  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je